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疫情来袭,你可能会失业,但却可以自由就业

2019年是过去10年里最差的一年,却是未来10年里最好的一年。起码在2020年这句话得到了应验。

疫情还会持续多长时间,所有人都想知道答案。
疫情对经济的影响有多大,所有人都看得到答案。

这是2月4日的长春站,整个车站几乎没人,这是多少年都没有的情况。

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到了北京打车回小区,路上跟网约车师傅闲聊了两句,师傅是吉林松原人, 过年没有回老家,本想趁着节日档口多拉点活挣钱,没想到赶上了疫情,现在只有一早一晚出车, 上午十点到晚上根本就接不到单,每天能拉10单都算运气不错,而且路边餐馆几乎都关闭,找个吃饭的地都很困难。即便如此,师傅也在坚持,“对付着活吧,总好过失业。”

一,疫情对经济的冲击

北京出台促进中小微企业发展“16条”措施,其中第十二条十三条都是关于保障就业的。从中也能看出疫情对就业造成的影响。

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可想而知,今年即将到来的金三银四,毕竟和往年不同。2019年很多HR的忠告是千万不要主动离职,2020年不需要忠告,大家都想保住自己的工作。

前不久,恒大研究院发布的《疫情对中国经济的影响分析与政策建议》:短期失业上升和物价上涨,对餐饮、旅游、电影、等行业冲击最大,弹性薪酬制员工、农民工等受损程度大。

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二,很多企业账上都没有钱了

近日,清华、北大联合对995家中小企业受武汉新型冠状病毒感染肺炎疫情影响的情况及诉求进行了问卷调查,以下几个调查维度透露了很多中小企业目前生存的窘境。 账上现金余额能维持企业生存的时间

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34%的企业只能维持1个月,33.1%的企业可以维持2个月,超过一半的企业在没有经营收入的前提下,甚至拖不过2个月。只有屈指可数的企业能度过6个月以上。

疫情期间公司面临的主要支出压力?

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员工工资和五险一金占62.78%,很多企业用工是最大一块支出。西贝董事长自曝离破产不到3个月, 据悉,西贝在全国60多个城市有400家门店,2万多员工一个月工资发1.56个亿,两个月就三个多亿,哪个企业储备那么多现金流?

如何应对现金流短缺?

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为应对现金流短缺,22.43%的企业计划减员降薪,21.23%的企业准备贷款,16.20%的企业选择停产歇业,所以说疫情期间,对很多上班族来说,不失业就算得上是好消息了。

这份问卷调查的样本虽然是冰山一角,但是反映出的问题却实实在在,疫情还要持续多久无法估算,但是大部分企业账上的钱却只有那么多。

三,熬到春天很艰难

目前国内很多地区的企业都延迟复工,企业不开工,无法正常经营,在没有收入的前提下,员工的工资还是要发,五险一金还是要缴,房租还是要交……

企业的定义是什么?企业一般是指以盈利为目的,运用各种生产要素,向市场提供商品或服务,实行自主经营、自负盈亏、独立核算的法人或其他社会经济组织。

企业的目的是盈利,没有赚到钱,不要对企业有过多的要求,企业也无法承担更多的责任。就像员工温饱没有解决老板一直在谈理想一样,如果换位,其实就很好理解了。

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如果西北风久久不能停息,冰雪覆盖的寒冬依旧没有大地复苏的痕迹,怕是跪着也坚持不下去。所以接下来的企业会很难过,企业难过的连锁效应就是很多员工会被动面临失业。

中小企业特别是民营企业,支出中最多第一是人工,然后才是房租、税金、利息等,老板唯一有点能力调整的只有人工这一块,也是最大的一块。

四,企业开始出租自己的员工?

为了解决员工成本,我们看到了一个平时根本无法看到的现象:企业开始出租自己的员工。

2月3日,盒马鲜生宣布接纳近500名来自云海肴、青年餐厅(北京)的员工到盒马旗下北京、上海等城市的门店“上班”。

盒马现在有200家门店,平均每家店配备100多名员工,但由于春节,在岗的只有70%, 算下来有6000多人的缺口。现在需求量激增,劳动力缺口将进一步加大。不过,这个缺口是动态的,随着盒马剩下的员工逐步到岗,需求可能缩窄。

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据相关负责人透露,这些餐饮企业的员工将主要从事打包、分拣、上架等工作。工资按月结付,盒马方给到合作企业,再由合作企业发放到员工手中。

看热闹的会认为这种模式很新颖,只有出租员工的餐饮企业才能体会辛酸与无奈。

我们可以算这样一笔账,假设盒马给餐饮企业员工的月薪和员工在餐饮店的月薪一样(这已经是很好的情况了), 每月5000元(已经不少了),因为劳动关系在餐饮企业,餐饮店还要负担五险一金,实际餐饮企业支出是7000元左右(企业五险一金为工资的40%左右), 每位员工每月净亏2000元,这样的赔本买卖餐饮企业是肯定不会做的。

餐饮行业本身就存在用工荒的问题,因工资水平低,劳动强度大,人员流动频繁,又有哪个餐饮企业会将自己辛苦招到的员工外派呢?

所以这种模式只会出现在特定时期,疫情结束就会恢复正常。而且这种模式也不是 灵活用工 , 灵活用工是完全不同于劳动用工的模式,它前提是不存在任何劳动关系。这种模式更像是变相的劳动派遣。

五、可能会失业,但却可以自由就业

现阶段,中国的灵活用工更广泛地分布在共享经济领域,提供了很多灵活就业岗位。作为灵活用工服务商,众薪在网约车、在线教育、直播平台等行业都有丰富的成功案例。

以网约车为例,司机在网约车平台注册,网约车平台收到乘客乘车信息后派单给司机, 司机线下为乘客提供服务。司机不是网约车平台的员工,属于自由职业者的身份,可以在多家网约车平台注册, 也可随时开启或停止接单,不影响自己的工作或者可以从事其他兼职工作。网约车平台轻过程管理,重结果交付, 结算标准清晰,按接单量核算。

在这个模式里,实际上是不存在劳动关系的,因而网约车平台无需承担过高的人力成本。 2020年1月19日民营企业家座谈会上,滴滴出行程维,披露了滴滴司机的最新数据:19年在滴滴平台获得收入的网约车司机达到了1166万人, 其中51.5%是进城务工人员。如果网约车司机都是企业的员工,这么庞大的数量,有哪个企业养得起呢!

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对企业而言,灵活用工的优势很明显,按需使用、随时停止、流程简单、节省成本,业务高峰时弥补人力不足,业务空闲期避免人力浪费。

虽然餐饮企业出租员工到盒马这种模式并不是真实的灵活用工场景, 但也会给很多企业主带来思考:什么样的用工模式能提高企业的抗风险能力, 并且为企业节省成本。毕竟企业的目的是盈利,控制风险,降低成本是永恒话题。

对个体而言,这又何尝不是一次机会。随着个体价值提升,灵活用工场景丰富,每个人可以掌握多种技能,从事多个工作。

外卖小哥中午还在送餐,下午可能就去接闪送;上午还在超市的分拣员,下午却成了商场专卖店的导购员; 每天在写字楼里出没的办公职员,很可能在周末变成了景点的导游。未来,这种现象或许会非常普遍。

未来的社会用工,传统劳动就业方式减少,灵活就业方式将增加。在企业寻求新的用工模式的同时,个体也应该学会为自己“上保险”,这样无论在什么时期,都能为自己正常生活提供保障。